安裝電機和減速機時，緊固螺栓的順序是怎樣的？

初步定位與預緊

首先，將電機和減速機放置在安裝位置并初步對中，使電機軸與減速機輸入軸盡可能處于同一軸線。在這個階段，將所有的緊固螺栓用手輕輕擰入螺孔，但不要完全擰緊。這一步的目的是讓電機和減速機在安裝位置上初步固定，防止在后續的調整過程中出現較大的位移。

例如，在一個使用 4 個螺栓固定的電機和減速機安裝中，先將這 4 個螺栓都擰入幾扣，讓電機和減速機初步固定在安裝底座上，此時螺栓只是起到一個簡單的定位作用，沒有施加緊固力。

對角緊固順序

對于方形或矩形安裝底座的電機和減速機，采用對角緊固的方式是比較好的。以一個有 4 個緊固螺栓的安裝為例，先擰緊位于對角位置的一對螺栓，比如左上角和右下角的螺栓。擰緊時要使用合適的扳手，按照設備說明書規定的扭矩值逐步擰緊。一般來說，扭矩扳手是比較好的選擇，它可以精確控制擰緊扭矩。

例如，對于中型電機和減速機的安裝，規定每個螺栓的擰緊扭矩為 120N?m，那么在擰緊這一對對角螺栓時，要慢慢轉動扳手，觀察扭矩扳手的讀數，當達到 120N?m 時停止擰緊。然后再擰緊另一對對角螺栓，同樣達到規定扭矩。這種對角緊固的方式可以使電機和減速機的安裝平面受力均勻，避免因一側先緊固而導致的安裝變形或安裝位置偏移。

分層緊固（如果需要）

如果螺栓比較長或者安裝要求較高，可能需要分層緊固。在第一次對角緊固達到規定扭矩后，再次按照對角順序對所有螺栓進行緊固，每次增加一定的扭矩值。例如，第一次緊固到規定扭矩的 60% 左右，第二次再緊固到規定扭矩的 80%，最后一次達到 100% 的規定扭矩。

這種分層緊固的方法可以進一步保證安裝的緊密性和平穩性。特別是對于一些大型電機和減速機，或者在有振動要求的工作環境下，分層緊固可以有效防止螺栓在長期運行后出現松動的情況。

最終檢查與調整

在完成緊固螺栓后，需要再次檢查電機和減速機的安裝位置是否正確。使用百分表等工具檢查電機軸與減速機輸入軸的同軸度，檢查設備的水平度等參數。如果發現有偏差，可能需要適當松開部分螺栓，重新調整位置后再按照上述緊固順序進行緊固。

同時，還要檢查所有螺栓的擰緊程度是否一致，避免出現個別螺栓擰緊過度或不足的情況。如果發現有螺栓擰緊不足，要按照規定扭矩再次擰緊；如果擰緊過度，可能需要更換螺栓并重新安裝，因為過度擰緊可能會導致螺栓拉伸變形，影響連接的可靠性。

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